Introduction au TP312 (5e Edition)

Il s'agit d'une formation introductive au TP312, 5e Edition adaptée plus particulièrement aux aéroports classés AGN 1 à AGN III b). Autrement dit, certains éléments que l'on retrouveraient seulement dans les aéroports IV et plus, ne seront pas approfondis. 

Cette formation est d'une durée approximative de 8 heures, mais peut varier jusqu'à 12 heures, en fonction du niveau d'expérience des participants.   

Il s'agit d'un cours de type magistrale, puisque la formation s'appuie sur de la règlementation, bien que la formation est appuyée par des exemples concrets , des mises en situation et une portion terrain, afin de maintenir un certain niveau de dynamisme et d'attention de la part des participants.  

 

Contenu de la formation 

 

  • CHAPITRE I : GÉNÉRALITÉS

  • Définitions 

  • Numéro de groupe d’aéronef (AGN)

 

  • CHAPITRE II: RENSEIGNEMENTS SUR LES AÉRODROMES

  • Données géographiques  (2.2)  

  • Point de référence d’aérodrome  (2.2.1) 

  • Altitude d’un aérodrome et d’une  piste (2.2.3)

  • Déclinaison Magnétique (2.2.4)  

  • Caractéristiques dimensionnelles des aérodromes  (2.3)

  • Définitions  

  • Distances déclarées  (2.3.2) 

  • Résistance des chaussées (2.4)

  • Force portante  (2.4.1.1) 

 

 

  • CHAPITRE III : CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES 

  • Piste   (3.1)

  • Pentes de piste  (3.1.2)

  • Pentes transversales  (3.1.2.6)

  • Surface de piste  (3.1.3)

  • Bande de piste  (3.1.4)

  • Aire de sécurité d’extrémité de piste  (3.2)

  • Voie de circulation  (3.5) 

  • Plateformes d’attente, Point d’attente avant piste et point d’attente sur voie

     de service  (3.6)

 

  • CHAPITRE IV : GESTION DES OBSTACLES 

 

  • Surface de limitation d’obstacles  (OLS)  (4.1)

  • Surface d’approche   (4.1.2) 

  • Surface de décollage  (4.1.3) 

  • Surface de transition  (4.1.5.)

  • Limitation et retrait des obstacles   (4.1.6) 

  • Prolongement dégagé  (4.4) 

 

 

  • CHAPITRE V : AIDES VISUELLES

  • Indicateurs direction du vent (5.1).

  • Marques   (5.2) 

  • Généralités  (5.2.1)  

  • Marques d’identification de piste (5.2.2)  

  • Marque de seuil de piste  (5.2.3) 

  • Barre de seuil de piste (5.2.4)

  • Barre de démarcation  (5.2.5)

  • Flèches  (5.2.6) 

  • Marque de chevrons  (5.2.7) 

  • Marque d’axe de piste   (5.2.8) 

  • Marque de point de cible  (5.2.9) 

  • Marque de zone de poser (5.2.10) 

  • Marque latérale de piste   (5.2.11)

  • Marque axiale des voies de circulation (5.2.13) 

  • Marque de point d’attente avant piste  (5.2.16) 

  • Marque de délimitation de l’aire de manœuvre (5.2.20) 

  • Éclairage    (5.3)

  • Généralités  (5.3.1) 

  • Phare d’aérodrome   (5.3.3) 

  • Feux d’avertissement de danger de zone de manœuvre en vol d’un aérodrome  (5.3.4)

  • Dispositifs lumineux d’approche (5.3.5)

  • Feux de seuil de piste   (5.3.7.3) 

  • Feux de barre de flanc  (5.3.7.7) 

  • Feux d’extrémité de piste (5.3.8) 

  • Feux de prolongement d’arrêt  (5.3.9)  

  • Feux d’identification de seuil de piste  (5.3.10) 

  • Système guidage visuel pour alignement (VAGS) (5.3.11)

  • Feux de bord de piste  (5.3.12) 

  • Feux d’axe de piste   (5.3.13) 

  • Feux de zone de poser  (5.3.14)

  • Feux de zone de poser  simplifiés  (5.3.15) 

  • Système PAPI et APAPI   (5.3.16)

  • Feux d’atterrissage et d’attente à l’écart (5.3.17) 

  • Feux d'une voie de circulation (5.3.21) 

  • Feux de bord de voie de circulation  (5.3.22) 

  • Barre d’arrêt   (5.3.23) 

  • Panneaux   (5.4) 

  • Généralités    (5.4.1) 

  • Panneaux d’instructions obligatoires (5.4.2)

  • Panneaux d’indications    (5.4.3)

CHAPITRE IX : MAINTENANCE DES AERODROMES

  • Maintenance hivernale (Agents chimiques de déglaçage)  (9.1.2.3)

  • Maintenance des Aérodromes (Aides visuelles)  (9.1.3.)

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